Αυτό το εφέ υποστηρίζεται από τους αριθμούς που αναδημιουργήθηκαν με αγάπη, οι οποίοι είναι επικαλυμμένοι με Super-LumiNova Light Old Radium και λάμπουν κιτρινωπό στο σκοτάδι. Το vintage όνειρο είναι τέλειο! Και γιατί να αλλάξετε ένα καντράν που έχει αποδειχθεί πριν από δεκαετίες σε εναέρια χρήση με καλή αναγνωσιμότητα; Εξακολουθεί να είναι το non-plus-ultra.
Το βραχιόλι σε όψη aviator
Σε συμφωνία με την περιστασιακή εμφάνιση αεροπλάνων απομιμησεις ρολογια χειρος, η Hanhart x The Rake & Revolution επέλεξε ένα μαύρο δερμάτινο λουράκι με τραχιά επιφάνεια με χονδρόκοκκο. Όπως και η θήκη, η πόρπη είναι επίσης από μπρούτζο. Χάρη στο μαλακό κάτω μέρος, η άνεση χρήσης είναι ιδιαίτερα καλή. Το πλάτος των ωτίδων είναι 21 χιλιοστά.
Δεν είναι περίεργο που τα 150 κομμάτια του Hanhart Bronze 417 Flieger Chronograph εξαντλήθηκαν τόσο γρήγορα. Με το ριμέικ του 2020 του εμβληματικού αυθεντικού μοντέλου, το Hanhart x The Rake & Revolution έχουν πραγματικά χτυπήσει το σήμα. Κάθε λεπτομέρεια που αποτελούσε το αγαπημένο ρολόι του Steve McQueen έχει αναδημιουργηθεί σχολαστικά με την τελειότητα. Όλοι οι λάτρεις του vintage και οι λάτρεις του 417 έχουν την αξία των χρημάτων τους.
Το αποκορύφωμα κατά τη γνώμη μου είναι η υπόθεση. Η ιδέα να αντικαταστήσετε τον ορείχαλκο και το χρώμιο με οπτικά παρόμοιο και μοντέρνο μπρούτζο είναι έξυπνη. Με τη χαρακτηριστική πατίνα του, το ρολόι μοιάζει σαν να κάθεται σε μια παλιά ντουλάπα τα τελευταία 30 χρόνια μετά από λίγο.
Μόνο η πίσω θήκη έχει παραμείνει απαλλαγμένη από χάλκινο. Είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι με σατινέ φινίρισμα. Αυτό έχει τον λόγο του. Ο μπρούτζος λεκέδες και αφήνει αντιαισθητικά σημάδια στο δέρμα. Με την πλάτη του από ανοξείδωτο ατσάλι, ο χρονογράφος Hanhart Bronze 417 Flieger είναι πολύ ευχάριστος στο δέρμα και εντυπωσιάζει με την καλή άνεση χρήσης. Η πίσω θήκη με έξι βίδες εγγυάται το νέο 417 αντοχή στο νερό μέχρι πίεση 10 bar/ATM. Αυτό θα ήταν αρκετό για ένα βάθος κατάδυσης 100 μέτρων. Ωστόσο, σας συμβουλεύω ανεπιφύλακτα να μην το κάνετε! Το Hanhart Bronze 417 Flieger Chronograph δεν είναι ρολογια ρολεξ απομιμηση τιμες δύτη. Ωστόσο, οι πιτσιλιές νερού δεν αποτελούν πρόβλημα.
Τα bezels του Hanhart είναι πραγματικές σπεσιαλιτέ. Χαρακτηρίζονται από το λεπτό τους φτερούγισμα, το οποίο τους επέτρεπε να χειρίζονται ακόμη και από πιλότους που φορούσαν χοντρά γάντια. Ο χρονογράφος Hanhart Bronze 417 Flieger δεν αποτελεί εξαίρεση. Η κατασκευή του, κατά τη γνώμη μου, είναι πολύ καλή από τον Hanhart x The Rake & Revolution. Τα κλικ εμπλέκονται καθαρά. Όπως και στο πρωτότυπο, η κόκκινη έγχρωμη σήμανση 12 η ώρα έχει παραλειφθεί.
Το κρύσταλλο του ρολογιού, που προστατεύει το καντράν, είναι κατασκευασμένο από ζαφείρι ανθεκτικό στην πίεση και τους κραδασμούς. Προς μεγάλη μου χαρά, έχει την κλασική ελαφριά καμπυλότητα που αποπνέει πολλή γοητεία. «Περάσαμε από πολλά σχέδια με βάση τα αυθεντικά ρολόγια 417, έτσι ώστε όταν τοποθετείτε το νέο ρολόι και το vintage το ένα δίπλα στο άλλο, να φαίνονται σχεδόν πανομοιότυπα», καταλήγει ο Felix Wallner. Αν κοιτάξετε την υπόθεση και τα συστατικά της, δεν κάνει λάθος.
Αν και το εξωτερικό του Hanhart Bronze 417 Flieger Chronograph το κάνει να φαίνεται σαν να είναι από μια περασμένη δεκαετία, η συνεργασία Hanhart x The Rake & Revolution δεν απέφυγε να εξοπλίσει τον χρονογράφο του πιλότου με ένα μοντέρνο εσωτερικό. Ένα σύγχρονο χειροκίνητο διαμέτρημα Sellita SW 510 λειτουργεί κάτω από τη χαλύβδινη θήκη. Η κίνηση του χρονογράφου προσφέρει τυπικές πρόσθετες λειτουργίες όπως μικρά δευτερόλεπτα στις 9 η ώρα, 30 λεπτά ώρα στις 3 η ώρα και λειτουργίες διακοπής. Είναι επίσης εξοπλισμένο με απόθεμα ισχύος διάρκειας 48 ωρών.
Είμαι ακόμα πολύ χαρούμενος που ο Hanhart x The Rake & Revolution αποφάσισε να ακολουθήσει το κλασικό σχέδιο με τυλιγμένο χέρι. Για μένα, αυτό είναι ένα μεγάλο μέρος της αρχικής γοητείας. Έτσι, το τύλιγμά του μέσω της επίπεδης χάλκινης κορώνας κάθε δύο μέρες γίνεται πραγματική ιεροτελεστία. Ο χειρισμός της κορώνας είναι ευχάριστα εύκολος χάρη στο λεπτό πτερύγιο tag heuer ρεπλίκα. Το ίδιο ισχύει και για τους ωθητές, των οποίων η αίσθηση είναι πειστική.
Ένα vintage όνειρο που έγινε πραγματικότητα
Το μαύρο καντράν είναι σχεδόν μια απομίμηση ενός προς ένα του παλιού 417. Πρέπει να κοιτάξετε προσεκτικά και τουλάχιστον να βάλετε μια φωτογραφία του πρωτότυπου δίπλα στον χάλκινο πιλοτικό χρονογράφο για να δείτε ανεπαίσθητες διαφορές. Τα αθροιστικά στις 3 και 9 η ώρα έχουν πιο διακριτικά άκρα και μετακινούνται πιο μέσα στο κέντρο. Κατά τα άλλα, το νέο χάλκινο 417 δίνει την εντύπωση ότι ο χρόνος έχει σταματήσει το 1956. Εντυπωσιακό!